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台灣白色恐怖時期專門判決共諜死刑的軍法局，卻是軍中貪汙大本營！軍法局長包啟黃專挑看守所的貪汙犯勒索，覬覦軍人監獄福利社利潤，強迫福利社撥款供他個人花用，前後多達22萬元新台幣，包啟黃勒索許多犯下貪汙瀆職罪的軍人，眾人敢怒不敢言。囂張的包啟黃，甚至在新店開軍車撞死軍人後，卻要駕駛兵頂罪。蔣中正總統對於一位中將軍法局長如此腐敗，非常憤怒，親下手令追究何人保舉包啟黃。
1950年初國民黨保密局長毛人鳳破獲蔡孝乾台灣省工作委員會案，瓦解中共在台地下組織，當時擔任國防部總政治部主任的蔣經國也急著抓共諜表功，1950年11月蔣經國扣押年僅19歲士兵沈潛，宣稱破獲國防部警衛團共諜案，一時株連許多軍人，但是保密局仔細調查後，發現沈潛供詞與實際情況不吻合，其他株連嫌犯多受嚴刑逼供，屈打成招，其實不是共諜，頂多只是部隊逃兵。
1950年代白色恐怖時期，位於新店郊區的軍人監獄有如黑牢，歷任國防部長顧祝同、郭寄嶠、俞大維視而不見，任令獄方酷刑虐待人犯，直到保密局扳倒大貪官軍法局長包啟黃，外界始知軍人監獄如此慘酷，國防部調查報告用「殘暴深毒之措施，古今中外曠世無聞，較諸中共的殘酷暴行尤甚之而無不及」等文字，形容軍人監獄虐待人犯的情形。
空中巴士A300是華航區域航線主力，見證華航與台灣航空開放後的市場發展。但因為1994年名古屋空難、1998年大園兩場空難，A300-600R在台灣形象跌落谷底，雖然勞苦功高，2007年退役時無人注意。
1965年11月13日發生烏坵海戰，今年滿60周年，海軍司令部利用臉書宣傳這段「忠義戰史」，但烏坵海戰真相其實不符合忠義二字，真相是不忠不義。這場海戰由海軍上校麥炳坤率領南巡支隊與共軍艦艇交火，海軍欺騙國防部長蔣經國，捏造海戰大捷，遭國防部總政戰部發現虛偽不實，麥炳坤移送軍法，判刑入獄，直到1971年因為紀念中華民國建國60年，麥炳坤獲得減刑。
華航每次新機引進，波音與空中巴士就開始美法大戰，第一次美法戰爭，增購空巴A300形同波音767出局。但空中巴士一開始宣傳的華航巴黎航線，華航始終都沒如願，反而被後起的長榮航空捷足先登，至今是華航的最痛。
1959年圓山飯店因違建被拆，仗恃與士林官邸的特殊關係向蔣中正關說，逼迫執法警察局長被免職，這件事紙包不住火，9月24日鬧到報紙版面上，但是蔣中正仍然試圖掩蓋這件爭議。 資深記者高凌雲從黃杰日記記載，蔣中正總統關說違建拆除的秘聞，看當年圓山飯店，是如何行事。
1950年代白色恐怖受難人李友邦遺孀嚴秀峰，1950年2月因蔡孝乾台灣省工作委員會案入獄，嚴秀峰服刑時罹患重病，軍方拒絕按照政府規定負擔嚴秀峰醫藥費與伙食費，任嚴秀峰在醫院自生自滅，將近半個月時間，嚴秀峰無錢吃飯，一天花五毛錢吃兩餐，一個饅頭或一碗白米飯分兩頓吃，一旁戒護軍人都於心不忍，直到台灣省政府介入催討軍方欠款，才解決問題。
1947年二二八事件一個月後，李友邦擔任國民黨三青團台灣區團主任時，已就被保密局盯上，懷疑他窩藏共諜。軍方1952年根據檢控認定他隱匿共黨身分，蔣中正下令加速判決後，槍斃李友邦。 資深記者高凌雲依據國防部、保密局公開檔案，揭開李友邦遭人密告案情，與決定李友邦死罪的過程。
華航的波音737是載客最久的機種，紀錄持續推進中。從波音707到787，波音客機產量總和不及737。737在1960年代啟動時，是為避免短程市場被對手獨占，沒想到737後來成為保證公司獲利的護國神山。
二二八事件差點讓後來涉入共諜案的吳石接任台灣警備總司令，比吳石晚兩年遭軍方槍斃的李友邦，也因為二二八事變被保密局向蔣中正密參。在那個動盪的年代，吳石與李友邦的命運，都因二二八事件有了短暫的交集。 資深記者高凌雲根據國防部公開檔案，揭開吳石差點接任台灣警備總司令的歷史脈絡。
台北市中山橋下曾經有座再春游泳池，這座1960年代興建的市民游泳池，幕後是蔣經國擔任救國團主任時，一手推動，蔣經國與一般國民黨權貴人士不同，他非常討厭國民黨上下充斥的宮廷封建文化，尤其是象徵權貴的圓山飯店。蔣經國真心關懷平民百姓，他在日記寫下，看到貧窮人家的小孩因為偷看圓山游泳池，被警察驅趕，心中大感不平，決心要為一般貧兒建一座比圓山更好的游泳池，不讓權貴專美於前。
陸劇「沉默的榮耀」是有關共諜吳石在台被捕犧牲的劇情，網路流傳，宣稱涉入吳石案的朱諶之與劉桂麟是同一人，劉桂麟是朱諶之的共諜假身分。根據解密保密局吳石案筆錄，可以明確證實朱與劉是兩個不同的人。 近70年後，轉型正義聲起，監委高鳳仙調查發現吳石案判決引用無效法律條文，再由民進黨政府促轉會平反，撤銷原處分，但6位軍官當中已有2位已被國民黨政府槍斃。
早期的松山機場，曾有波音747巨無霸客機起降。一開始，華航高層不想要波音747，原因之一是華航認為DC-10每小時耗油比747少1400加侖，在石油危機時代較划算。 如果當初當改買其他機種，華航乃至近代台灣航空史，都將是另一種面貌。
1950年共諜吳石案死囚當中，唯一女性平民身分的朱諶之，生前曾留下自白書共六頁，1950年6月10日下午行刑後，國防部決定將朱諶之生前自白當成政治宣傳材料，將六頁自白當中有關國民黨負面評價全部刪掉，僅保留朱諶之對共產黨批評部分發表。 外界要等到幾十年之後，才能看到朱諶之所留自白的全貌，以及她不滿國民黨在大陸顢頇貪婪，決定加入共產黨的心路歷程。
吳鶴予兒子吳復嵩，對於父親冤情始終耿耿於懷，決定向監察院陳情冤案平反並由監委高鳳仙調查。高鳳仙生前曾在2019年完成調查，發現當年蔣中正之下的軍方調查及軍事審判有嚴重法律瑕疵。國防部採用已經失效，沒有法律效力的軍機防護法，作為涉案軍官判刑依據，監察院通過高鳳仙對國防部所提出糾正，促轉會隨即根據高鳳仙調查，對當年在不知情下受到牽連的無辜軍官一一平反，撤銷原處分。
1950年轟動一時的共諜吳石案，最近因為陸劇「沉默的榮耀」受到矚目，吳石案案發後，總統府指派三位戰略顧問蔣鼎文、韓德勤、劉詠堯，擔任審判長與審判官，與軍法官一起會審。蔣鼎文等3人宣判前，請示蔣中正是否對吳石等4位主犯能夠不要判極刑，蔣中正反而怒責3人審判不公，將3人革職查辦。其他8位涉案人，蔣中正介入司法審判，不滿判刑過輕，下令復審後，還是不滿意，自己挑出其中2位倒楣軍官，改判死刑。
1948年11月到1949年1月的徐蚌會戰，決定了國共雙方孰勝孰敗的一場大戰，黃百韜、邱清泉、李彌、孫元良、黃維等五個兵團全軍覆沒，國民黨元氣大傷，兵敗如山倒，退守台灣。部隊喘息未定之際，檢討反省內戰失利原因，多年來，政府不讓外界知道失敗真相，直到近年開放檔案，外界始知共軍作戰的確優於國軍...
國共內戰勝敗檢討，過去幾十年來都被總統府與國防部列為機密，不讓外界知道當年軍隊缺失，國共雙方1948年底在東北大打一仗，國民黨幾十萬軍隊全軍覆沒，關鍵戰役錦州失守，原因是解圍部隊停止攻擊好幾天，儘管當時蔣中正總統督促解圍不對應一意西進，勿再猶豫，官兵仍不為所動，因為這些部隊正忙著搶運共軍倉促撤退時遺留下來的糧食，轉賣後方斂財，共軍得到喘息機會，反將國軍部隊各個擊破。
卡拉維爾是第一架使用後置引擎的噴射客機，也是西方噴射時代第一架雙引擎客機。卡拉維爾採用特殊的類三角窗，也有科學上的意義。 資深記者程嘉文告訴你，為何卡拉維爾談不上是亮眼的明星先發投手，卻是默默上場吃下大量局數的中繼投手。
1969年12月29日，中華航空在松山機場舉行成立10周年酒會，介紹兩種即將投入營運的機種，一是美國波音707，另一是日本製的YS-11，各引進兩架，各自用於美國航線與國內航線。 YS-11是華航成立66年來，空前絕後引進的日本飛機，也是唯一使用渦輪螺旋槳引擎的機種。由於服役數量與時間不多，YS-11在華航的「成就」，是開創配合政府指示，進行購機外交的先例。
隨著華航越洋航線洛杉磯航線開闢，需要更多波音707，華航把腦筋動到買舊飛機。此時正逢波音747問世，許多航空公司裁汰707，二手市場頗為暢旺。華航第一架二手707，以355萬美元購自美國西北航空，編號B-1828，1971年3月返台。 資深記者程嘉文細數華航波音系列707、727機種在開拓國際航空業務，和技術發展過程中的重要里程碑，以及對台灣航空業的影響。
1965年6月發生蔣中正總統士林官邸槍擊案後，如何加強士林官邸安全與疏散，成為那幾年政府內部檢討重點，為了蔣中正總統緊急安全疏散，空軍總部曾有絕對機密方案，計畫在台北市士林與北投地區，配合台北市政府道路修建工程，建置可供飛機起降的道路，作為跑道的路面不用瀝青，改鋪水泥，大約是現在的台北市承德路七段一帶，這項方案雖列為絕對機密，但總統府未實施。
解嚴前的一位退役中校，膽子大到假冒總統名義寫信給聯招會，為特定榮民子弟考生關說分發北區高中聯招第一、二志願，違反教育行政體系聯招公平性。為了調查冒名卸任總統嚴家淦關說聯考案，不只警方出動，連警備總部也展開調查。 資深記者高凌雲從國史館檔案找到陳年舊案，結局更令人驚訝。
對老華航人而言，727代表美好的記憶，她是華航首架噴射機，也是首度向原廠訂購新機，象徵公司從醜小鴨成為國家代表的過程；她代表航空技術革新，後來用於擴張東南亞航點。還是華航初期機種中，沒發生任何空難的幸運兒。
1955年10月31日是蔣中正生日，這天深夜有人在左營開槍暗殺陸戰隊副司令于豪章。事後調查是軍眷秦良士私藏槍械，預謀殺人。不到一個月，又傳出另一槍擊案。軍方為避免外界揣測將領人事傾軋弊案，引發開槍刺殺醜聞，對媒體捏造士兵因軍紀問題受罰，心有不滿開槍的說法，隱瞞真相。 資深記者高凌雲從解密檔案，重建當年槍擊案始末。
1967年3月底，華航引進波音727客機，華航總經理周一塵呈給國防部長蔣經國的報告指出，連同這架全新噴射機，公司共有28架飛機。報告附表顯示，華航自身航線僅使用5架飛機，其他都是替人打工。 1960年代的台灣，空運市場還很小，幾乎被美國中情局外圍機構民航空運公司（CAT）壟斷。華航能撐過草創期，關鍵是投入中南半島戰爭，戰地業務替華航攢下第一桶金，卻也付出沉重代價。
蔣經國日記1965年6月18日有這麼一段文字，「神經病患者之槍殺士林官邸的衛兵。」蔣經國日記輕描淡寫15個字，卻揭露了一起政府隱匿超過半世紀的總統官邸槍擊命案，這15字描述了政府遷台以來，首度發生總統官邸槍擊案，蔣中正總統日常居住的士林官邸，遭三輪車伕孫慶玉持槍闖入，險些威脅蔣中正性命。
政府遷台後，1964年湖口事件是首次發生裝甲兵將領鼓動部隊發動軍事政變，超過半世紀以來，軍方將全案列為極機密，不使外界知道全案真相，甚至當事人軍事審判判決結果，都禁止對外發布，趙志華從決心起事到病逝，消息都遭軍方封鎖，近年來才因為檔案公開，外界得以瞭解湖口事件真相起因於將領不滿台北政壇風氣敗壞，同情二二八事件犧牲者，不滿美日支持台獨，政府遲遲不反攻大陸，更不滿部隊主官專事奉承拍馬。
隨著復興航空與遠東航空走入歷史，1959年成立的中華航空，是台灣最資深航空公司。今年底屆滿66年的華航，最早是在蔣經國指示下，為空軍執行特種任務組建的白手套公司，1960年代投入中南半島戰場；隨後華航建立國際航線網，見證台灣外交困境與經濟起飛，乃至於近30年天空開放政策下的產業競合。華航的歷史，反映中華民國過去一甲子的縮影。
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